独家观察！山里娃有了“育婴辅导员”：幼有善育，爱育未来

山里娃有了“育婴辅导员”：幼有善育，爱育未来

央视记者 李思瑾

在湖南省古丈县，大山深处，一群育婴辅导员正穿梭在田间地头，为农村0-3岁婴幼儿的养育提供科学指导。这是湖南省委、省政府为落实国家“幼有所育”战略，推进农村0-3岁婴幼儿养育服务体系建设而实施的“阳光起点”项目。

“阳光起点”项目以乡镇为单位，依托妇幼保健院，组建由儿科医生、护士、心理咨询师、营养师等组成的育婴辅导员队伍，对农村0-3岁婴幼儿的养育情况进行入户随访，提供科学指导和干预服务。

古丈县坪头镇坪头村村民彭明家住深山，育有一名2岁多的儿子。以前，彭明对养育孩子知之甚少，经常手忙脚乱。自从有了育婴辅导员的指导，彭明对养育孩子的知识和技能有了很大提高。

“育婴辅导员教了我很多科学的育儿方法，比如如何给孩子喂奶、洗澡、添加辅食等。现在，我带孩子更有信心了。”彭明说。

在古丈县，像彭明这样的家庭还有很多。自“阳光起点”项目实施以来，全县已培训育婴辅导员1200余名，对1万余名0-3岁婴幼儿进行了入户随访，有效提升了农村婴幼儿养育水平。

“阳光起点”项目的实施，为农村婴幼儿的健康成长提供了有力保障，也为乡村振兴注入了新的活力。

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海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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